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智电出行从比亚迪经销商处了解到，宋 PLUS 冠军版 DM-i 和 EV 将于 6 月 20 日上市。新车定位紧凑级 SUV，升级了 FSD 后悬架，DM-i 和 EV 车型相比旧款车身分别加长 70mm 和 80mm。DM-i 车型预售价区间为 16.98 万元 -19.98 万元，EV 车型预售价区间为 17.98 万元 -21.98 万元。

宋 PLUS DM-i 冠军版采用无边框式格栅，辅以 " 裂缝 " 样式纹理，搭配两侧倒钩状灯组，保险杠两侧加入风刃装饰。侧面轮廓略起伏，配备熏黑轮眉组件与多辐式轮圈；尾部贯穿尾灯组配合车顶扰流板与底部宽大的后包围观感立体。宋 PLUS EV 冠军版则采用封闭式格栅，取消中文汉字 " 宋 " 标识，换装了比亚迪的全新 LOGO；侧面车窗呈现前宽后窄的造型；尾部灯组造型有所改变，取消上方镀铬饰条，车牌位置移动到了上方，后包围和两边气孔装饰也略有调整。宋 PLUS 冠军版配备 15.6 英寸或 12.8 英寸自适应悬浮中控屏，换装海豹同款挡杆。配置方面，配备 31 色环绕式多彩氛围灯、DiLink 智能网联系统等，还标配全景天窗、NFC 车钥匙、电动后尾门燕飞利仕音响等配置。宋 PLUS DM-i 冠军版搭载 1.5L 发动机 + 单电机组成的混动系统，发动机最大功率 81kW，峰值扭矩 135N · m，电动机最大功率 145kW，峰值扭矩 325N · m。110km 续航车型电池容量 18.3kWh，WLTC 综合油耗 5.3L/100km，150km 续航车型电池容量 26.6kWh，WLTC 综合油耗 5.4L/100km。宋 PLUS EV 冠军版搭载永磁同步单电机，提供低 / 高功率 2 种版本，低功率版最大功率 150kW，峰值扭矩 310N · m，搭载 71.8kWh 的电池组，CLTC 工况续航 520km；高功率版搭载 87.04kWh 的电池包，CLTC 工况续航提升至 605km。